TOPER, FERHATYıldırım, Gülhan Gökçe CeranBaşcıllar, Mehmet2025-10-242025-10-2420231304-0278https://doi.org/10.17755/esosder.1206883https://search.trdizin.gov.tr/tr/yayin/detay/1168123https://hdl.handle.net/20.500.12899/2271Saldırganlık, bir ki?inin ba?ka bir ki?iye kar?ı sergilediği ho? olmayan davranı?ları ifade etmektedir. Saldırganlık denildiğinde insanların zihninde kaba kuvvetin uygulanması canlansa da tek bir davranı? veya davranı? grubunu saldırganlık olarak tanımlamak oldukça güçtür. Zira saldırganlık çok farklı ?ekillerde davranı?a dönü?ebilmektedir. Trafikte ?iddet ve saldırganlık son yıllarda önemli ölçüde artmı?tır. ?iddet içeren ve saldırgan davranı?larla ilgili düzenlemelerin eksikliği göz önüne alındığında, sürücülerin dâhil olduğu olay ve kazaların sayısı önemli ölçüde artmı?tır. Bu çalı?ma taksi sürücülerinin sosyodemografik özellikleri, saldırganlık ve ya?am doyumu düzeyleri arasındaki ili?kiyi incelemeyi amaçlamaktadır. Ara?tırmada nicel ara?tırma tasarımından yararlanılmı?tır. Ara?tırmanın örneklemini ?stanbul ilinde 19 farklı taksi durağına kayıtlı 146 taksi sürücüsü olu?turmaktadır. Veri toplama aracı olarak ara?tırmacı tarafından hazırlanmı? Sosyodemografik Form; Buss ve Perry (1992) tarafından geli?tirilmi? Saldırganlık Ölçeği; Diener ve arkada?ları (1985) tarafından geli?tirilmi? Ya?am Doyumu Ölçeği kullanılmı?tır. Ara?tırma sonuçları incelendiğinde katılımcıların tamamı erkek olup %92,5?i lise ve altı eğitim düzeyindedir. Taksi sürücülerinin günde 11,3 saat çalı?tığı; %72,6?sının trafikte kendisini stres altında hissettiği bulunmu?tur. Katılımcıların saldırganlık ile ya?am doyumu düzeyleri arasında negatif yönlü anlamlı bir ili?ki bulunmu?tur.trinfo:eu-repo/semantics/openAccessSosyolojiDavranış BilimleriArticle10.17755/esosder.120688322865055191168123